ローズ・ケネディ・グリーンウェイ、ボストン

交通渋滞対策と併せて、古き良き時代の街並みやコミュニティーの回復が背景としてあり、高速道路地下化により、土地上空使用権の再利用によりダウンタウンとウォーターフロント間の分断を解消。 低所得者用低層住宅や新たな公園・オープンスペースの整備、歩行者と自動車交通を改善。 周辺の有料高速道路の拡張計画を含めて、総事業費約150億ドルの大プロジェクトとして計画。 都心部の路面に新たに８haの開発可能な上空使用権を生み出し、公園やオープンスペースを確保。

■転用の背景

【行政施策】
高速道路による市内分断の解消対策として、都心と湾岸エリアを分断し、交通渋滞を起こしている高架高速道路を地下し、地上部を緑地化する事業を推進。

■運営体制
市議会が、連邦補助金による資金調達及びプロジェクトの基礎条件を承認

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