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シュトゥットガルト21

シュトゥットガルト21 © Foto: Manfred Storck @ http://www.das-neue-herz-europas.de 中央駅周辺に生じる空き地の再開発。

区画をA1、A2、B、Cのように区切られ、事業所、住宅、公園として再開発される予定である。

地上にあるホームを地下化し「終着型駅」を「通過型駅」に造り変える。

中央駅-ウルム駅間の線路を高速鉄道用に新設する。

■転用の背景

【行政施策】シュトゥットガルトが「欧州の新しいハート」となるために中央駅の総合開発が不可欠とされ、1993年に開発プロジェクト「シュトゥットガルト21」が発表された。

【事業計画】地上にあるホームを地下化し「終着型駅」を「通過型駅」へ
(中央駅-ウルム駅間の線路を高速鉄道用に新設)

■竣工時期
2002年

■運営体制
ドイツ鉄道(DB)、州、連邦(国)、関連自治体


地図


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シュトゥットガルト21 © Schuler, DB @ http://www.das-neue-herz-europas.de

シュトゥットガルト21 © Aldinger & Wolf @ http://www.das-neue-herz-europas.de

シュトゥットガルト21 © Foto: Manfred Storck @ http://www.das-neue-herz-europas.de

シュトゥットガルト21 © Foto: Manfred Storck @ http://www.das-neue-herz-europas.de



ビデオ
参考HP

プロジェクト・ホームページ 
プロジェクト・ダウンロード (プレゼンなど) 
http://inhabitat.com 
SPIEGEL Interview with Stuttgart 21 Architect Christoph Ingenhoven 
'Stuttgart 21' - A Four Billion Euro Makeover (Spiegel.de) 

3 comments:

Martin さんのコメント...

新駅の反対(ティピカルドイツ):

http://www.spiegel.de/international/germany/0,1518,713375,00.html

L.C.TALO さんのコメント...

どんなプロジェクトにも反対はあるね。
むしろ、何も波風たたない方が不自然。

だから、プロジェクトの公益性と透明性を、
いかにうまく皆で共有できるか、ですね。

ところで、
上のリンクは直接クリックしてジャンプできないね。。。

Martin さんのコメント...

http://www.spiegel.de/international/germany/0,1518,713375,00.html

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